ABORTA Aeroméxico viaje a Seúl con Wendy Guevara, Pedro Sola y decenas de INFLUENCERS a bordo

INCIDENTE TÉCNICO EN ALTAMAR DE AVIACIÓN CIVIL

Un vuelo comercial de la aerolínea Aeroméxico, identificado como el AM090 y operado por una aeronave Boeing 787-8 Dreamliner, se vio obligado a abortar su ruta programada hacia Seúl, Corea del Sur, para retornar de emergencia al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) durante la jornada del 24 de mayo de 2026. La decisión operativa se tomó tras la detección de una avería estructural en el parabrisas de la cabina de mando mientras la aeronave sobrevolaba el espacio aéreo del estado de Chihuahua. A bordo del transporte se encontraba un contingente de entre 60 y 80 creadores de contenido, periodistas, conductores y figuras públicas del espectáculo nacional, quienes viajaban invitados por una agencia de viajes con motivo de su decimocuarto aniversario. El aterrizaje se efectuó bajo condiciones seguras y sin que se reportaran heridos, despresurizaciones graves o riesgos inminentes para la integridad de los ocupantes.

CRONOLOGÍA DEL PROTOCOLO Y REACCIONES EN REDES

La bitácora de vuelo indica que la aeronave despegó inicialmente de la capital del país con una escala técnica programada en Monterrey. Tras reanudar el trayecto y registrar un tiempo acumulado de operación de entre cuatro y nueve horas posteriores a dicha escala —sumando casi doce horas totales de navegación—, la tripulación de mando identificó el fallo en la superficie acristalada de la cabina. De acuerdo con testimonios preliminares de los pasajeros, el anuncio del retorno ocurrió durante las horas de cena y descanso, procediendo los pilotos a activar los protocolos de seguridad estándar que exigen regresar a la base de origen. Entre las figuras de la opinión pública y el entretenimiento digital que documentaron el suceso se encuentran Wendy Guevara, Kunno, Pedro Sola, Lolita Cortés y María Luisa Valdés Doria, quienes manifestaron posturas divididas entre la frustración por los tiempos de traslado perdidos y el reconocimiento a la tripulación por priorizar la seguridad del vuelo.

EVALUACIÓN TÉCNICA DE RIESGO Y ESTADO ACTUAL

Al corte informativo del 25 de mayo de 2026, la aeronave permanece en hangares de la Ciudad de México bajo evaluación, presumiéndose de manera preliminar que el origen del desperfecto pudo deberse a fatiga de materiales o variaciones térmicas y de presión, descartándose impactos externos de aves u otros objetos. Las autoridades aeronáuticas y la aerolínea han manejado el evento bajo los lineamientos de contingencia habituales, mientras el grupo de pasajeros permanece a la espera de ser reubicado en una nueva unidad para reanudar el itinerario internacional. Especialistas en aviación civil reiteraron que, pese al impacto mediático y las especulaciones surgidas en plataformas digitales debido al perfil de los pasajeros, este tipo de averías mecánicas se gestionan bajo márgenes estrictos de control, por lo que el escenario de un desenlace catastrófico fue mitigado oportunamente por los sistemas de redundancia y la pericia del cuerpo de pilotos.